在每級中間冷卻器的芯子都是由180根φ19x1.5的紫銅管與管板錫焊而成。全機共需540根紫銅管。為了在試壓或使用過程中便于   換冷卻芯子管子，對管子采用了頭部直徑大、管身直徑小的結構。由于管子總長達3米之多，加工制造有困難，因而就改為管口與管身的焊接結構。管子焊后要求在6kg/c㎡的氣壓下不得滲漏，而且要求焊透，反面成形要均勻，不能凸出太多(在2mm以下)，以防止冷卻水流通面積減少，另外還要求焊縫的沖擊韌性要好，防止震裂。

紫銅焊接有其困難一面，例如導熱快，易產生未焊透，線膨脹系數大易產生應力裂紋，氫入侵易造成氣孔和裂紋，以及氧化產生的低熔點脆性氧化物Cu0-Cu分布晶界上造成裂紋等。采用鎢極氫弧焊工藝在很大程度上可以克服上述困難，而獲得   的焊縫。

焊接電源為一般小直流焊機，采用直流正接法，選用φ2鎢棒，配用φ9噴嘴，電流為100--110安培，氫氣流量為6~8升/分。用絲201紫銅焊絲，操作時走上坡焊。焊前對坡口及焊絲進行嚴格的清理，為了減少銅的氧化，及在焊接過程中   的溶解銅的氧化物，焊前用無水酒精調好銅焊粉蘸涂在接頭及焊絲上。

用上述方法已焊成近600根紫銅管，經氣壓檢驗基本合格，很少發現氣孔和裂紋，并且能獲得理想的單面焊雙面成形。實踐證明這是可行的焊接工藝。